由于鑄造件在金屬型中冷卻凝固得比砂型中快，金屬型又無容讓性，因此在金屬型鑄造時，供應剎車底板產生的鑄造應力比砂型鑄件要大裂紋傾向性也大，還容易產生澆不足、冷隔、白口(對于鑄鑄件)等缺陷。通常：(1)在防止金屬型鑄造鑄件產生裂紋方面，剎車底板價格應注意以下結構問題：A、在壁厚均勻、壁間過渡與連接要緩和、較角處圓角適當等各方面的要求應比砂型鑄造鑄件更嚴格一些；B、應將垂直相連的壁改為傾斜相連；C、對于結構上比較薄弱的部分應設肋、凸臺等予以加強，以防鑄造裂紋；D、應盡量減少有阻礙鑄件自由收縮的凸臺、肋、凸緣等突出部分；E、在鑄件上布置加強肋時，還應考慮到它對鑄件收縮的影響。

供應剎車底板成型工藝：1. 重力澆鑄：砂鑄，硬模鑄造。依靠金屬自身重力將熔融金屬液澆入型腔。2. 壓力鑄造：低壓澆鑄，高壓鑄造。依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔。徐州剎車底板工藝：① 鑄型（使液態金屬成為固態鑄件的容器）準備，鑄型按所用材料可分為砂型、金屬型、陶瓷型、泥型、石墨型等，按使用次數可分為一次性型、半永久型和永久型，鑄型準備的優劣是影響鑄件質量的主要因素；② 鑄造金屬的熔化與澆注，鑄造金屬（鑄造合金）主要有各類鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色金屬及合金；③ 鑄件處理和檢驗，鑄件處理包括清除型芯和鑄件表面異物、切除澆冒口、鏟磨毛刺和披縫等凸出物以及熱處理、整形、防銹處理和粗加工等。

剎車底板價格的不銹鋼熱處理技術：（1） 麻田散鐵類不銹鋼：此類不銹鋼體心立方之結構（BCC）可將磁鐵吸引，將其從奧斯田溫度急冷而得，此之耐蝕性能Z好，但材質硬則脆，接著加以回火可以增加延展性，但耐蝕性會降低，特別是在攝氏450度到650度之間回火，供應剎車底板會使在結晶格間隙內之碳原子擴散析出與鉻形成網狀之碳化鉻造成臨近區域鉻元素之消耗使鉻成份降低，無法形成保護膜，而喪失耐蝕性，故需特別注意。以下是各種麻田散鐵類不銹鋼材之熱處理溫度。（a）403， 410， 416se 之溫度在650-750℃。（b）414之溫度在650-730℃。（c）431之溫度在6.（d）440-A， 440-B， 440-C， 420之溫度在680-750℃。

國產數控沖模具設備競爭力分析目前，國內機床行業所生產的國產設備，除了少數高檔設備國內缺乏自主創新能力，一時還難以滿足之外，大部分是國內技術和能力能夠滿足，卻因為機床行業未重視數控模具行業這一塊市場和對數控模具加工一些特殊要求缺乏認真分析研究所致。供應剎車底板主要表現是：1.產品未針對數控模具行業特殊要求進行開發，主體結構不能很好適應數控模具加工，包括工作臺尺寸及承重、機床的剛性及穩定性、長時間滿負荷運轉的可靠性、高速高效高精度及大余量空間曲面加工等;2.供應剎車底板設備上的許多零部件、配套件質量不過關，尤其是某些電子元器件、某些機械零部件和數控系統等;3.由于企業體制、機制和管理上的原因，包括裝配質量和綜合服務水平不高在內，特別是售后服務跟不上，致使數控模具企業輕易不敢選用國產設備。